Ekstra Yolcuların Büyük Boy Uçuşta Koridorlarda Durdukları

Pakistan International Airlines, yedi yolcunun uluslararası bir uçuş süresi boyunca koridorda durmasına izin verdiği iddiasıyla soruşturma altında bulunuyor.

Havayolu talepleri reddetmesine rağmen, olayla ilgili kendi iç soruşturmasını başlattılar.

Söz konusu uçuş Ocak 20’te Karaçi’den, Pakistan’dan Medine’ye, Suudi Arabistan’a yapıldı. Pakistan’da yayınlanan bir rapora göre Şafak Gazete, yerdeki personelin el yazısıyla yazdığı (bilgisayar tarafından üretilmemiş) biniş kartıyla yedi yolcuya geçti.

Kaptan Anwer Adil, "Çoktan kalkışmıştım ve kıdemli takipçi uçak kapısını kapatmadan önce fazladan yolcu hakkında bilgi vermedi" dedi. Şafak. “Bu nedenle kalkıştan hemen sonra Karaçi'ye hemen inmek mümkün olmadı, çünkü havayolunun ilgisini çekmeyen çok fazla yakıt boşaltma gerektiriyordu.”

Yedi yolcunun üç saatlik uçuş boyunca koridorda ayakta kaldığı bildirildi. Acil bir durum olsaydı, ekstra yolcular oksijen maskelerine erişemezlerdi ve tahliyeyi yavaşlatırlardı.

Havayolu sözcüsü söyledi BBC Bir zaman dilimi belirtmemiş olmasına rağmen, konunun “soruşturma altında ve sorumluluk giderildikten sonra uygun önlemlerin alınacağını” olduğunu söyledi. Guardian bu olayı soruştursalar da, “kimsenin böyle bir uçakta seyahat etmesi mümkün değil”.

Ancak, sabit oda uçuşları havacılığın geleceğinin bir parçası olabilir. Geçtiğimiz birkaç yıl boyunca, Airbus ayakta duran kabin konfigürasyonları fikrini arttırdı. İlk ayakta koltuk konfigürasyon konsepti, 2003'te ortaya çıktı ve gerçekten hiç koltuk olmayan "dikey koltuklara" bağlı yolculara sahipti.

Birçok bütçe havayolunun ayakta durmakta olan koltukları uygulamayı düşündüğü, ancak yasallıklarının sıklıkla sorgulandığı ifade edildi. Airbus, ayakta duran koltukların ticari yolcu uçuşlarında ortaya çıkmasının “muhtemel olmadığını” söyledi.